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오텔 드 빌역

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목차

1. 개요

오텔 드 빌역은 프랑스 파리에 있는 파리 메트로의 역으로, 1900년 7월 19일 1호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1935년 4월 28일 11호선이 개통되어 두 노선이 운행된다. 1호선은 스크린도어 설치 및 자동화 사업을 거쳤으며, 2023년 그랑 파리 익스프레스 연장 공사로 11호선 플랫폼이 개조되었다. 2019년에는 1,230만 명 이상이 이용했으며, 파리 시청, 바자 드 로텔 드 빌 등 주변 시설과 가깝다.

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오텔 드 빌역 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
역 이름오텔 드 빌 역
모국어 표기Hôtel de Ville
위치프랑스 파리 4구
주소31, rue de Rivoli
70, rue de Rivoli
9, pl. de l'Hôtel de Ville
5, rue Lobau
운영파리 교통공단 (RATP)
개업일1900년 7월 19일 (1호선)
1935년 4월 28일 (11호선)
역 구조지하역
승강장상대식 4면 4선 (4개의 상대식 승강장)
선로 수2
접근성접근 가능
역 번호01-15
존1
승객 수 (2020년)5,673,100명
노선 정보
노선파리 메트로 1호선
파리 메트로 11호선
인접역 (1호선)이전 역: 샤틀레역
다음 역: 생＝폴
인접역 (11호선)이전 역: 샤틀레역
다음 역: 랑뷔토
기타 정보
1호선 플랫폼
1호선 플랫폼

2. 역사

오텔 드 빌역은 1900년 7월 19일 1호선의 첫 구간 개통과 함께 문을 연 파리 메트로 초기 8개 역 중 하나이며, 1935년 4월 28일에는 11호선이 개통되어 환승역이 되었다.

제2차 세계 대전 중 나치 독일 점령 시기인 1944년 8월 16일, 당시 지하철 운영사 파리 지하철 회사(CMP) 직원 3,000명이 나치에 항거하고 파리 해방을 지원하기 위해 벌인 파업을 기리는 기념 명판이 1호선 승강장 근처에 설치되어 있다.

오텔 드 빌역 루 드 로보(rue de Lobau) 거리에 있던 기마르 양식 입구. 현재는 아베스역으로 이전되었다.


1974년에는 루 드 로보(rue de Lobau) 거리에 있던 독특한 엑토르 기마르 양식의 입구가 아베스역으로 이전되었다. 이 입구는 1965년 역사 기념물로 지정된 바 있다.

2000년대 이후 RATP 주도로 역 시설 현대화 및 1호선 자동화, 11호선 연장에 따른 개선 공사가 진행되었다.[1][2][3][4][5]

역의 연간 이용객 수는 2019년 기준 12,307,363명으로 파리 메트로 전체 302개 역 중 11번째로 많았으나,[6] 2020년 코로나19 범유행의 영향으로 5,673,100명으로 감소하여 305개 역 중 13위를 기록했다.[7]

2. 1. 초기 역사 (1900년 ~ 1935년)

오텔 드 빌역은 1900년 7월 19일 1호선의 첫 번째 구간인 포르트 드 뱅센과 포르트 마이요 사이 노선 개통과 함께 문을 연 8개의 초기 역 중 하나이다. 1930년대에 1호선 승강장은 7량 열차를 수용하기 위해 105m 길이로 확장되었으나, 이 계획은 실현되지 않았다. 이후 1935년 4월 28일에는 11호선의 샤틀레에서 포르트 데 릴라까지의 초기 구간이 개통되면서 11호선 승강장이 운영을 시작했다.

2. 2. 제2차 세계 대전과 파리 해방 (1940년대)

1호선 승강장 근처에 설치된 기념 명판. 1944년 8월 16일, 나치 독일 점령에 맞서 파업을 벌인 파리 지하철 회사(CMP) 직원 3,000명을 기리고 있다.


제2차 세계 대전 중 나치 독일에 의한 파리 점령 시기, 오텔 드 빌역은 중요한 역사의 현장이 되었다. 1호선 승강장 근처에는 당시 지하철 운영사였던 파리 지하철 회사(CMP) 소속 직원 3,000명의 파업을 기념하는 명판이 설치되어 있다. 이들은 1944년 8월 16일, 나치 독일의 점령에 항거하고 프랑스군의 파리 해방을 지원하기 위해 파업을 감행했다. 이 명판은 파업 50주년을 기념하여 설치되었다.

2. 3. 자동화 및 현대화 (2000년대 ~ 현재)

RATP의 "더 아름다운 지하철(Un métro + beau)" 프로그램의 일환으로 2005년에 11호선 승강장이 개조 및 현대화되었다.[1]

1호선 자동화 과정의 일환으로 1호선 승강장은 개선 작업을 거쳤다. 2009년 3월 21일부터 22일까지 주말 동안 승강장 높이를 조정하고 스크린도어(플랫폼 안전문)를 설치하기 위해 1호선 승강장이 폐쇄되었다. 이는 승객 안전을 개선하고 2010년 4월 완료를 목표로 한 자동 운전을 준비하기 위함이었다. 공사 중에도 11호선 승강장은 계속 운영되어, 서쪽으로 샤틀레역까지 이동하여 1호선으로 환승할 수 있었다.[2] 1호선은 2012년 12월에 완전 자동화되었다.

2018년에는 그랑 파리 익스프레스 프로젝트에 따른 11호선 로니-부아-페리에 방면 연장 공사의 일환으로 추가 작업이 진행되었다. 9월 8일부터 10월 12일까지 11호선 승강장이 폐쇄되었는데, 이는 새로운 MP 14 차량 도입에 대비하고, 예상되는 승객 증가를 수용하며 역 접근성을 개선하기 위해 승강장 높이를 조정하고 표면을 타일로 새로 포장하는 작업이었다.[3]

이후 2019년 3월 18일부터 12월 16일까지 약 9개월 동안, 오텔 드 빌역은 11호선의 서쪽 임시 종착역 역할을 맡았다. 이는 기존 종착역인 샤틀레역이 5량 편성 열차를 수용할 수 있도록 승강장을 연장하는 공사를 진행했기 때문이다. 이 기간 동안 열차는 통상 샤틀레행 열차가 이용하는 서쪽 승강장에서 도착하고 출발했으며, 다른 승강장은 일시적으로 사용되지 않았다.[4]

2020년 12월 11일에는 루 뒤 템플(rue du Temple) 거리에 추가 출입구가 개설되어 역 접근성을 개선했다.[5]

3. 역 구조

오텔 드 빌역은 1호선 자동화를 위한 작업에 따라 개조 공사를 거쳤다. 2009년 3월 21일부터 22일까지 주말 동안, 1호선 승강장에는 승객 안전 개선과 무인 운전을 지원하기 위해 스크린도어가 설치되었다.[8] 이 공사 기간 동안 11호선 역은 계속 운영되었으며, 서쪽으로 한 정거장 떨어진 샤틀레역에서 1호선으로 환승할 수 있었다.[8]

대부분의 파리 메트로 역과 마찬가지로, 오텔 드 빌역은 1호선과 11호선 모두 2개의 선로 양쪽에 승강장이 있는 상대식 승강장 구조이다. 파리 메트로는 SNCF와는 반대로 우측 통행 방식으로 운행한다. 두 노선의 승강장은 서로 수직으로 교차하는데, 1호선 승강장은 리볼리 거리(Rue de Rivoli) 아래에, 11호선 승강장은 르누아르 거리(Rue de Renard) 아래에 위치한다.[9] 1호선 역은 지면과 수평을 이루는 금속 천장으로 건설되었고, 서쪽 끝 부분은 7량 열차를 수용하기 위해 철근 콘크리트 천장으로 보강되었다. 반면 11호선 역은 타원형 아치 구조로 되어 있다.

층구역구조 및 진행 방향
G거리층출구
B1대합실운임 구역
B21호선 승강장 (상대식 승강장, 오른쪽 출입문 열림, 스크린도어 설치됨)
서행← 1호선 라데팡스 방면 (샤틀레)
동행→ 1호선 샤토 드 뱅센 방면 (생폴)
(상대식 승강장, 오른쪽 출입문 열림, 스크린도어 설치됨)
B311호선 승강장 (상대식 승강장, 오른쪽 출입문 열림)
남행← 11호선 샤틀레 방면 (시종착역)
북행→ 11호선 로니-부아-페리에 방면 (랑뷔토)
(상대식 승강장, 오른쪽 출입문 열림)



역에는 총 7개의 출입구가 있다.


  • '''출입구 1:''' 리볼리 거리
  • '''출입구 2:''' 르네 거리(Rue de Renard)
  • '''출입구 3:''' 쿠틀르리 거리(Rue de la Coutellerie)
  • '''출입구 4:''' 빅토리아 대로(Avenue Victoria)
  • '''출입구 5:''' 오텔 드 빌
  • '''출입구 6:''' 로보 거리(Rue Lobau)
  • '''출입구 7:''' 템플 거리(Rue du Temple)

4. 역 주변

오텔 드 빌역은 파리의 시테섬 중앙부 북동쪽에 위치해있다. 역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.

5. 기타

이 역은 RATP 버스 네트워크의 38, 67, 69, 70, 72, 74, 76, 96번 노선이 운행하며, 야간에는 노틸리앵 버스 네트워크의 N11번 및 N16번 노선이 운행한다.


  • 파리 시청(Hôtel de Ville프랑스어)에서 가장 가까운 역이기 때문에, 1호선 승강장에는 파리 시의 문장이 장식되어 있다. 또한 승강장에 설치된 벤치는 파리 시 깃발의 색상인 파란색과 빨간색으로 칠해져 있다.

6. 갤러리

1호선 승강장에 진입한 MP 89 열차

참조

[1] 웹사이트 SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro https://www.symbioz.[...] 2022-02-07
[2] 뉴스 Actualités RATP Actualités: Ligne 1 http://wikiwix.com/c[...] RATP 2010-08-26
[3] 웹사이트 Travaux de réaménagement des quais de la Ligne 11 à Hôtel de Ville. https://prolongement[...] 2022-02-07
[4] 웹사이트 INFO RIVERAINS CHÂTELET Nº1 https://prolongement[...] 2022-02-07
[5] 웹사이트 INFO RIVERAINS HÔTEL DE VILLE Nº2 https://prolongement[...] 2022-02-07
[6] 웹사이트 Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019 https://dataratp2.op[...] 2022-02-07
[7] 웹사이트 Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2020 https://data.ratp.fr[...] 2022-02-07
[8] 뉴스 Actualités RATP Actualités: Ligne 1 http://wikiwix.com/c[...] RATP 2010-08-26
[9] 웹사이트 Paris Métro track map http://cartometro.co[...] Carto.metro 2010-08-26


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